Scoopy Racing Look

Definisi racing sendiri menurut saya adalah modifikasi motor yang mengutamakan pada sektor mesin. Tentu yang namanya mesin pasti dibikin lebih kenceng. Tapi bukan berarti modifikasi Racing sama sekali tak memperhatikan sektor body, yang notabene awal dari pandangan manusia pasti meilihat pada kondisi luar dulu. Ya itung-itung sebagai syarat dah. Modifikasi Racing Look Style adalah pilihan yang tepat. Yup, modifikasi aliran Racing Look Style lebih menonjolkan bagian luar saja ketimbang segmen mesin. Sebuah gaya modifikasi roda dua berpenampilan Racing Drag Race atau Road race style. Style ini nggak mewajibkan peminatnya merombak kapasitas mesinnya tapi penampilannya saja yang racing. dan biasanya pada perubahan sektor kaki kakinya dan pearnaan yang lebih terkesan mencolok layaknya motor balap

Nah Itu tadi gambar foto Untuk modifikasi Scoopy Racing Look yang mungkin bisa sedikit memberi pencerahan buat agan dalam memodifikasi motornya

Membandingkan Yamaha Mio Fino VS Honda Scoopy

Nah anda Bingun menentukan pilihan antara dua motor dengan bergaya retro, berikut adalah perbandingan antara Fino dan Scoopy semoga sedikit memberi pencerahan dan Instpirasi baru anda dalam memilih motor, 

sebagai seorang konsument tentunya hal ini menjadi perhatian serta keuntungan tersediri untuk memudahkan memilih produk apa yang di sukainya baik itu berdasarkan Harga maupun Spesifikasi Fitur yang di tawarkan.Jadi mungkin beberapa ulasan perbandingan Spesifikasi, Fitur dan Harga kedua kendaraan berikut ini bisa menjadi acuan untuk membantu konsument dalam memilih Motor antara Yamaha Mio Fino dan Honda Scoopy:

Spesifikasi, Fitur dan Harga Yamaha Mio Fino
Dimensi

• P X L X T : 1.830mm X 705mm X 1,050mm
• Jarak sumbu roda : 1,240mm
• Jarak Terendah ke Tanah : 125mm
• Tinggi tempat duduk : 745mm
• Berat Isi : 94 kg
• Kapasitas Tangki Bensin : 4,1 liter

Mesin

• Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, berpendingin Kipas(Forced Air Cooled)
• Jumlah / Posisi Silinder : Silinder Tunggal / Mendatar
• Volume Silinder : 113,7 cc
• Diameter X Langkah : 50,0 X 57,9
• Perbandingan kompresi : 8,8 X 1
• Daya Maksimum : 8,35 PS(6,14kW / 8.000 rpm)
• Torsi Maksimum : 7,84 N.m / 7.000 rpm
• Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter
• Sistem Pelumasan : 7,84 N.m / 7.000
• Kapasitas Oli Mesin : Total : 0.9 liter/ Penggantian berkala 0.8 liter
• Sistem bahan bakar : Kabulator (Keihin) NCV24x1
• Tipe Kopling : Kering, Kopling Sentrifugal Automatic Type

Harga
Yamaha Mio Fino Sporty dan Mio Fino Fashion dijual Rp 13.500.000 sedangkan Mio Fino Classic Rp 13.650.000

Spesifikasi, Fitur dan Harga Honda Scoopy
Dimensi

• Panjang X lebar X tinggi : 1.844 x 699 x 1070 mm
• Jarak Sumbu Roda : 1240 mm
• Jarak terendah ke tanah : 150 mm
• Berat kosong : 94 kg
• Tipe rangka : Tulang punggung
• Tipe suspensi depan : Teleskopik
• Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal
• Ukuran ban depan : 80/90 – 14 M/C 40P
• Ukuran ban belakang : 80/90 – 14 M/C 46P
• Rem depan : Cakram hidrolik dengan piston tunggal
• Rem belakang : Tromol
• Kapasitas tangki tangki bensin  : 3,5 liter

Mesin

• Tipe mesin : 4 langkah, SOHC
• Diameter x langkah : 50 x 55 mm
• Volume langkah : 108 cc
• Perbandingan Kompresi : 9,2 : 1
• Daya Maksimum : 8,28 PS/8.000 rpm
• Torsi Maksimum : 0,85 kgf.m/5.500 rpm
• Kapasitas Oli Mesin : 0,7 liter pada penggantian periodik
• Tipe Kopling: otomatis, sentrifugal, tipe kering
• Gigi Transmsi : Otomatis V-Matic
• Sistem Starter : Electric Starter & Kick Starter
• Aki : MF 12 V – 3 Ah
• Busi : ND U24EPR9, NGK CPRBEA-9
• Sistem Pengapian : DC-CDI, Baterai

Harga
Honda Scoopy dibandrol dengan harga Rp. 13.700.000

Membandingkan Yamaha Mio Fino VS Honda Scoopy

---

tag: gambar MODIFIKASI MOTOR BAJAJ PULSAR 180 Modifikasi Honda Karisma 125D Motor Drag Race Collections. Foto Modifikasi Motor 2011 byson rumah stang jepit byson modif bodi yamaha bison all new vario 125 pgm fi ninja rr pelek jari-jari honda karisma d merah modif new mega pro honda 2012

ADU Detail Body Mio Fino Vs Scoopy

ADU Detail Body Mio Fino Vs Scoopy Nah kali ini mengenai bentuk dari bodi yamah mio dan yamah fino yang telah bersaing mari kita lihat artikelnya ada di bawah ini sumber Keduanya menurut saya sama sama oke oke saja, dan mereka cocok kalau di sebut mirip
Harga Yamaha Mio Fino SCOOPY VS FINO | Honda scoopy vs yamaha fino

ADU Detail Body Mio Fino Vs Scoopy

Kita tahu bahwa fino mempunyai body mirip atau serupa tapi tak sama dengan lawan mainnya disegment yang sama dengan scoopy. Disini bisa dilihat bahwa yamaha langsung mencoba menantang honda head to head. Scoopy diuntungkan dengan yang boleh dibilang first mover kali ya.. CMIIW sedangkan disisi yang berbeda fino mempunyai pilihan warna yang lebih fresh dan banyak pilihan. Monggo diintip oleh-oleh dari launcing mio fino di surabaya kemarin

Pada sisi depan, menurut saya headlamp sama persis, dengan dimensi yang kurang lebih sama. Perbedaan berada di lampu sein, fino dengan lampu sein yang nempel di body depan dan pada scoopy nempel di stang sebelah atas. Perbedaan juga bisa dilihat pada piringan cakram, fino mempunyai cakram disebelah kiri, sedangkan scoopy dikanan.

Pada bagian belakang, lampu juga kurang lebih sama, perbedaan pun sangat kecil. Lagi-lagi perbedaan pada lampu sein.

Besar dan bentuk jok penumpang juga kurang lebih sama. Kenyamanan dikedua produk juga sama saja melihat dari leber jok.

Pada bagasi depan juga mempunyai dimensi yang sama pula. Bentuk kunci juga sama2 aman dari maling.

Nah perbedaan yang sangat mencolok yaitu pada design speedometer. Penempatan fuel meter fino tidak sejajar dengan pengukur kecepatan atau tidak satu panel seperti pada scoopy. 

Perbedaan lagi tentu saja pada apa yang ditawarkan oleh pabrikan, ya tentu saja setiap pabrikan mempunyai strategi sendiri-sendiri dalam menawarkan suatu produk. Ya namanya juga 2 pabrikan yang berbeda tentu juga mempunyai kebijakan yang berbeda pula dalam aftersales-nya. 

Terlepas dari perbedaan dan kesamaan dari kedua produk diatas, dengan menanamkan image yang berbeda yaitu scoopy sebagai retro matic dan fino sebagai fashionable matic. Kedua produk bertarung di segment yang sempit diantara produk2 ATPM lainnya. Dimana scoopy tahun 2011 kemarin terjual 228.728 unit. Selanjut terserah anda pilih yang mana..

Ok itulah sekelumit dari saya, semoga berguna…
Keep safety dijalan bro…!!!

---

tag: beat drag drag satria fu ninja 250 modifikasi mio drag motor drag rx king scoopy vs fino motor modifikasi stiker motor harga pelek tdr ADU Detail Body Mio Fino Vs Scoopy

Honda Scoopy Beraliran Chooper Terinspirasi Dari Film Ghost Rider

modifikasi ban lebar scoopy As a form of affection towards the child as well as a hobby in terms of modifications, Biink also remodel his 2011 Honda Scoopy alerts. No half-hearted style that carried modifications arguably extreme. How could I not, the original form of retro scooter is completely gone. His new look now like a big motor tangible homage alias moge Chooper. "This style is inspired from the movie Ghost Rider," beber Davin, son of Biink.

Bagian yang masih dipertahankan pada skutik ini hanyalah bagian dapur pacu. “Selebihnya kastem,” tukas Biink yang mengaku menggarap motor ini dalam waktu 1,5 bulan. Biink mulai membangun motor ini dari dasar. Rangka turbular menjadi pilihan dalam membuat pondasi Scoopy Chooper. Setang dan segitiga pun dibuatnya sendiri oleh punggawa Davin Motor yang bermarkas di Tangerang. Begitu juga pada pijakan kaki. Untuk menguatkan kesan moge, filter udara menggunakan milik Harley-Davidson.

Mengadopsi tangki model kacang (peanut) semakin menguatkan kesan sebagai chooper sejati. Dengan balutan cat ungu yang menjadi warna favorit sang anak pada penampung bahan bakar serta spakbor belakang dan ditambah grafis batik menjadikan tampilan Scoopy Chooper terlihat manis. Jok model single seater yang terbuat dari pelat ini diakui menjadi bagian yang tersulit dalam pengerjaannya. Pasalnya harus mendapatkan ukuran pelat yang tepat agar tidak bengkok saat diduduki. Selain itu, Biink mengaku mengalami kesulitan dalam mencetak jok agar enak dilihat dan enak saat diduduki.

Urusan suspensi, Biink sengaja membuat bagian depan dibuat memanjang agar tampak jangkung. Hasilnya, meski menjadi lebih tinggi skutik ini tetap nyaman dikendarai. Untuk meredam getaran di bagian belakang, Biink mengandalkan monoshock Suzuki Satria. Kaki-kaki pun sepenuhnya kastem. Velg depan menggunakan ukuran 17 inci dengan model multi jari-jari yang dipadu dengan cakram lebar, sementara belakang menggunakan velg 15 multi jari-jari yang dibalut dengan ban tapak lebar sehingga tampak padat berisi.

Knalpot pun di desain unik yakni dengan model setengah lingkaran dengan ujung yang meruncing. Biink mencoba membuat ukuran knalpot sesuai dengan diameter velg. Sebagai finishing agar terlihat tampak elegan dan bersih, maka sebagian besar bagian dilabur cairan krom. Alhasil Scoopy Chooper kini menjadi tampil kinclong. Dengan ubahan radikal yang menghabiskan dana Rp15 juta tersebut, Scoopy Chooper ini pun diganjar juara 2 dalam gelaran HOCS 2011 seri Jakarta yang berlangsung akhir pekan lalu.

Tutorial untuk melepas dan memasang lampu depan honda Scoopy

Ini adalah pengalaman pribadi yang mungkin bisa menambah pengetahuan ilmu bengkel anda atau yang baru dalam otak atik motor, artikel ini berisi tutorial bagaimana membongkar lampu depan sepeda motor scopy, hal hal ilmu bengkel itu bukan hanya sekedar terori tapi itu adalah praktek, untuk mengenal lebih jelas media yang harus diketahui, silahkan disimak dan semoga berguna untuk anda dan mendapatkan ilmu di blog kecil ini oto-trendz.blogspot.com

Halo brother biker … Melanjutkan artikel yang disini dan saya harus mengganti Head lamp Honda scoopy, waktu itu hari sudah sore jadi semua AHASS sudah tutup dan hari minggunya juga pada tutup. Karena scoopy kondisi lampunya harus segera diganti, mau nggak mau saya harus mengganti sendiri lampu depan scoopy tersebut. Saya belum pernah sama sekali membongkar2 bagian lampu depan scoopy. Tapi saya berfikir yang namanya bongkar pasang sebuah tebeng motor, basicnya sama saja dengan bongkar pasang ccasing HP,radio, tape, kipas dan lain-lain Pertama saya pelajari dulu mekanisme dan posisi baut-baut pengikat pada tebeng Honda scoopy, lalu berbekal obeng (+), kunci “T” mulailah saya membongkar tebeng depan dan lampu depan honda Scoopy. Berikut ini langkah-langkahnya :
1. Lepas baut pengikat plat nomor, lepas plat nomor depan dan lepas baut pengikat dudukan plat nopol depan

2. Lepas bau pengikat tebeng depan bagian bawah dengan obeng (+)

3.Lepas baut pengikat tebeng depan atas (didekat setang) dengan obeng (+)

4. Lepas baut pengiket tebeng bagian samping dek (tiga dikiri dan tiga dikanan) dengan menggunakan obeng (+)

5. Tarik pelan-pelan seluruh bagian tebeng depan sampai lepas

6. Lepas soket kelistrikan lampu depan

7. Lepas baut pengikat dudukan plat pengatur ketinggian lampu depan

9. buka panel pengikat samping lampu depan, tekan keluar tebeng putihnya dan tarik keatas lampu depannya (dijembreng )

10. Tebeng dan lampu depan berhasil dilepas

11. Cara pemasangannya urutannya dibalik, tapi jangan lupa pasang dulu “kotak hitam kecil” (nggak tau apa namanya) pada soket lampu baru

semoga berguna

SCOOPY DRAG MODIFICATION Stail

modification scoopy drag this cool I got from the blog next to the size of the tire rim 17, seems more daring than with a standard display, here I present two images scoopy with different colors, but with the same patterns of modification, remain here in Trendz auto-place modification of motorcycles and cars for you I thank you very much.?
Modifikasi Scoopy Motif batik

Kumpulan Modif Honda scoopy dengan Warna yang menarik

SCOOPY DRAG MODIFICATION

HONDA SCOOPY DRAG BIKE THAILAND STYLE 2011

SCOOPY drag bike models from Thailand are 70% using the manufacturer's product FCCI and Mikuni, to increase the rate of this pole. With a touch of Thai-style graphics, this SCOOPY be looked beautiful despite having a maximum speed, more than 5.6 seconds / 201 m. 

Honda Scooter Scoopy Drag modification

Honda Scooter Scoopy Drag modification is brought 110cc engine, 4-stroke, 1-cylinder with water cooling and injection system PGM-FI. Honda claims this scooter requires only 1 liter of gasoline every distance of 49 km / liter.

modif Honda Scoopy Stiker Expreme

Lihat saja gan bikin tambah asik ni scoopy kelihatan lebih mantep dengan balutan warna hitam Bermotif gelap dengan aliran musik under graund Cocok banget di tungangi oleh anak metal.... Saya bilang ini sangat keren gan, menghibur sekali warnanya juga punya topik yang jelas... Mungkin modifikasi seperti ini bisa ditiru. tampa merubah apapun kecuali tampilan jadi lebih oke dan pasti lain dari pada yang lain..?

• Honda Scoopy modifikasi Dari motorplus
• MIO Velg 17 Gambar mio modif pelek 17
• modifikasi Honda beat velg jari

Honda Scoopy ini cukup menarik di lihat di jalan, karena oleh pemiliknya Honda Scoopy ini di di balut dengan model. Stiker Expreme ". Pream X ". garis pola yang mencolok brutal dan agresif .. menjadikan motor ini keren, disamping desain stiker, perpaduan warna dan aksesoris juga menambahkan motor terliahat keren,

Anda bisa Lihat gambar Detail dari Expreme Stiker untuk Honda Scoopy di bawah ini.. YOOo cekidoot..

Honda Scoopy is quite interesting in view on the street, because by the owner of this Honda Scoopy on in the dressing with the model. Stickers Expreme ". Pream X". A striking pattern lines brutal and aggressive .. This makes the motor cool, in addition to the sticker design, color combination and accessories also add terliahat motor cool,

Honda Scoopy modifikasi Dari motorplus

Honda Scoopy, Hot Rod Mexicano Style

Honda Scoopy ini contoh paling top. Segala aspek yang menjadi ciri dan identitas hot rod sukses diaplikasikan. Posisi lampu utama sekarang ada di sepatbor depan dan Lampu  sudah dilengkapi projector dengan nyala dan bentuknya sangat menarik. Nama motif airbrush itu mexicano free flow dan Penggunaan kayu jati untuk pelapis dek.

DATA MODIFIKASI
Pelek depan: Custom 4x14 inci
Ban depan: Swallow 120/60-14
Pelek belakang: Custom 6x14 inci
Ban belakang: Swallow 140/60-14
Bodi: Custom
Knalpot: Custom
Jok: Custom
909: 0813-2213-0168

• Kumpulan Modif Honda scoopy dengan Warna arna yang menarik
• scoopy modifikasi | Gambar MODIFIKASI HONDA SCOOPY baru
• Spesifikasi Harga Honda Scoopy 2011 | WARNA PILIHAN HONDA SCOOPY
• Honda Harga Motor Baru Bekas Second | Harga Motor Honda Scoopy

onda Scoopy 2011, Seperti Matik Pakai Batik

Johanes Hanafi, bos X-16 Motobike terkenal jago mengcustom skubek yang matik itu bergaya fashion, low rider hingga extreme. Karya-karyanya punya nilai di atas rata-rata. Wajar jika urutan tiga besar di ajang contezt modifikasi kerap disandang builder bongsor berkacamata itu.

Termasuk di event MOTOR Plus Skubek Contezt 2011 lalu yang digelar di Senayan. Honda Scoppy miliknya dinobatkan sebagai runner-up kelas airbrush grafis. Ini konsep airbrush yang berbeda dari biasa.

DATA MODIFIKASI
Cakram depan : Posh
Slang rem : Eari’s
Windshield : TSP
Lampu : Variasi
X-16 : (021) 70750977

Honda Scoopy, Fokus di Kaki dan Bodi

Turun di kelas Fashion Standar, Scoopy 2011 milik Ang Sidarwin terlihat elegan. Meski skubek retor Honda ini minim pemasangan variasi bolt-on. “Selain ubahan grafis pada bodi, saya juga memaksimalkan part standar Scoopy,” ujar modifikator dari bengkel Artisis Custom di bilangan Tambora, Jakarta Barat.

Grafis di bodi nggak mau terlalu rumit. Mengandalkan tarikan garis simpel dengan warna dasar putih. DATA MODIFIKASI
Ban depan: Swallow 120/70-12
Ban belakang : Swallow 130/70-12
Knalpot : Krom
Pelek : Custom
Artisis Custom: 0857-8156-3232 

Modif Honda Scoopy 2010 Roda Tiga, Asyik Buat harian

Jakarta - Sory...sory, jack! Ini bukan varian baru dari Honda Scoopy model tiga roda yang diluncurkan PT Astra Honda Motor (AHM). Namun ini hanya permintaan khusus Tedy Anwar kepada bengkel G2C agar skubeknya dibuat jadi trike alias motor tiga roda.

“Kebetulan saya suka jalan-jalan naik motor tapi bukan untuk harian, biar lebih nyaman tercetus ide Scoopy dibikin jadi roda tiga,” ujar pria yang tinggal di Bendungan Hilir, Jakarta Pusat.

Honda Scoopy, Retro Yang Sporty

Buat pemilik Honda Scoopy di Indonesia setidaknya konsep yang ditawarkan Scoopy modif dari BIMS ini bisa jadi acuan. Konsepnya mengusung model bolt-on. Tak banyak ubahan yang dilakukan. Apalagi sampai potong rangka!

Misalnya decal alias striping yang cukup berkesan mural bercampur graviti. Sebuah mata yang timbul dari potongan gulungan kabel berdimaeter besar. Desain seperti ini, cukup marak di aliran modifikasi Thailand. Khususnya, Bangkok.

Yang membuat skubek ini terkesan lebih sporty, karena aplikasi dua cakram di haluan. Disc berukuran standar tapi aplikasi merek variasi dengan ring berwarna anodize. Sepasang sok depan yang tabungnya bergaya upside down tambah kesan racing. Karena sok model seperti ini juga banyak dipakai motor sport ber-cc besar.

Honda Scoopy, Wanita Jadi Inspirasi

Tanpa perlu menutupi maksud dan tujuannya, Vincent Wijaya memodifikasi Honda Scoopy miliknya karena terinspirasi seorang wanita berinisial ‘I’. Mantapnya, foxylady itu juga salah satu pembalap drag bike di salah satu workshop yang ada di Cimahi, Bandung, Jawa Barat. Wahhh.., so sweet...!

sumber:(motorplus-online.com)