Yamaha Byson ke yamaha FZ1 Modifikasi

NAH masih seputar Modif Yamaha Byson, Motor gagah ini bisa sedikit tampil beda dengan sentuhan yang minimalis tapi wahh dan sangat lain, berikut artikel nya yang bisa anda contoh untuk merubah bison anda jadi lebih berwibawa, saemoga Bermanfaat untuk Bison anda.

Modifikasi Yamaha Byson ke yamaha FZ1, sepertinya ini adalah hal yang lumayan tidak susah karena bentuk dasar dari Yamaha byson dan yamah FZ1 memang sudah lumayan mirip. Untuk memodifikasi Yamaha byson ini tidak rumit sang pemilik motor ini hanya sedikit melakukan perubahan pada bysonya, hanya perlu menambahkan part bolt ono aja.

Ide modifikasi Yamaha byson ke Yamaha FZ1 ini dia dapatkan dari media online, dia menemukan model Yamaha FZ1 yang terlihat sederhana namun keren. Dan mulai dari situlah pemilik Yamaha Byson ini berniat untuk memodifikasi Yamaha byson kesayanganya.

Dan tidak mungkin anda sekarang juga sedang mencari inspirasi, atau ide modifikasi yamaha byson anda. Anda bisa mendapatkan contoh dari gambar modifikasi yamaha byson yang ada di blog modifmotors.com. Ok, kembali ke topik, alasan kenapa meilih part yang bolt on karena pemilik dari motor ini tidak melakukan perubahan yang terlalu berlebihan pada yamaha byson miliknya. Bagian depan sepatbor yamaha byson di beri kuping bagian sisi samping  ( bolt on), mesin menggunakan cover engine yang terbuat dari fiberglass supaya mesin terkesan lebih besar dan kekar.

Selain itu Deltabox Yamaha byson juga menempel, mengambil posisi bodi samping, jok di buat single seater. Lumayan lah kalau menurut saya modifikasi yamaha byson kali ini. Simple, minimilis, dan tentunya lebih hemat namun hasilnya bisa anda lihat sendiri..(modifmotors.com)

Gambar Modif Bison Dari motorplus

KAlau agan pernah Lihat gambar Modif Bison di bawah ini Mungkin agan ngak salah kalau Benar gambar gambar berikut ane pungut dari Motorplus ane kumpulin khusus untuk Gareli Modifikasi Bison, Untuk artikelnya bisa langsung silahkan kunjungi saja Motorplus, Tapi kalau Masih pengen menikmati fot Byson modif ya Boleh disini aja

DATA MODIFIKASI 

Bodi part: Custom
Head lamp: Custom projector
CDI: Cheetah
Koil: Scorpio
Rudi: 0816-7755-27

 DATA MODIFIKASI
Ban depan : Battlax 120/60-17
Ban belakang : Battlax 160/60-17
Lampu depan : Custom by IQM
Knalpot : Custom by IQM
IQM : 081324994567

 DATA MODIFIKASI
Ban depan: Pirelli 120/70-17
Ban belakang: Pirelli140/70-17
Pelek: RGV
Sok depan: Dirt Bike
Cat: Spies Hecker
Swing arm: CBR 400
Knalpot: Yoshimura
AV: (0361) 223926

DATA MODIFIKASIBan depan : Battlax BT45 120/60-17
Ban belakang : Battlax BT45 150/70-18
Projektor : Honda CRV
Spion : PSM
Berkat Motor : (021) 935-17093

DATA MODIFIKASI
Ban depan : Swallow 110/70-17
Ban belakang : Swallow  150/60-17
Setang: Custom
JJ: 0813-1456-0001

Pertimbangan Modifikasi Motor Sederhana

Beberapa pertimbangan yang Mungkin untuk memodifikasi motor.

1. Tentu Ini Masalah Biaya Yang Mencukupi Untuk memodifikasi motor anda dalam taraf yang sederhana, dan tidak boleh memaksakan diri.

2. Rancangan modifikasi mau seperti apa mungkin kebanyakan dari kita yang mempunyai honda bebek yang memakai shock breaker pasti kita ingin mengganti sock kita dengan yang lebih baik agar orang terkesan dengan motor kita. salah satu contohnya adalah shock breaker yss: 

pastinya para pembalap liar tergila-gila dengan ini.dan juga bukan hanya sock saja.pasti ada juga yang ingin mengganti ban mereka dengan ban-ban yang besar atau kecil yang bervariasi dari ukuran 40/50 s/d 120/90.contoh dari ban kecil adalah seperti ini : 
atau dengan ban ceper dengan Velg tdr

dan contoh dari ban besar" biasanya bermerk battlax.yang seperti ini :

dan yang selalu di sukai anak" muda pada masa kini adalah spare part ber merk tdr . 


dan tidak lupa kita selalu modifikasi mesin agar motor yang kita modif tidak hanya keren!!! , tetapi juga kencang. seperti karburator king: dan sebagainya. .



3. langkah memodifikasi motor yaitu tidak sembarangan memakai kan spare part ke sembarang motor. kita harus mempertimbangakan bentuk yang sesuai dengan motor kita serta kesanggupannya. karena kesalahan dari pemilihan suku cadang yang ngak jelas akan berpengaruh besar pada performa Motor.

contoh:
velg yang beukuran 17 di pasang ban yang beukuran 18.hhahahaha :D

maka akan terjadi kerusakan pada motor anda

lalu mono shock di pasang dengan sock breaker. maka motor anda tidak akan bisa jalan. hhahahahaha.

demikian lah tautan ini saya sampaikan dengan harapan anda bisa memodifikasi motor dengan baik.

SEMOGA BERMANFAAT
Sumber:http://rizky-s.blogspot.com/2011/04/modifikasi-motor.html

---

tag: satria fu modif modifikasi jupiter mx yamaha r15 velg tdr Modifikasi yamaha mio j harga pelek dbs

modifikasi velg 17 Vario 2006

Dapat dari Blog sebelah gan Modi vario dengan pelek 17 warna Biru Airbrush kerendah, untuk informasi cerita modifikasi nya ngak ada data gan datanya tentang modifikasinya saja, ada di artikel paling bawah, Sementara ini dulu gan singkat kata singkat cerita saja lain kali update lagi tentang vario, yang lebih asik tentunya terimakasih telah berkunjung dan semoga berkenan.

Spesifikasi Harga Honda Vario 125i

Honda Vario 2006 full modifikasi pelek 17

spek nya :

cat : green flame by tomi airbrush
velg : depan DBS 1.40X17 , belakang DBS 1.40X17
ban : depan DURO 70/80-17 , belakang DURO 80/80-17
shock : YSS Thailand
spion : Harley Davidson
asesoris : step belakang BUNGBON thailand, disk cakram depan TZM, kaki-kaki full krom

modifikasi velg 17 vario cw new

Jupiter MX Airbrush Motif Api

Lagi lagi Motor Jupiter MX, tetap sedikit memberikan Foto atau Gambar tentang motor ini untuk menambah koleksi galeri mofikasi motor jupiter MX, Tidak ada Informasi yang lengkap mengenai data modifikasi motor di atas Baik dari sumbernya,

silahkan di cermati dan dinikmati gambarnya semoga memberikan Manfaat ide baru buat agan dalam berkarya untuk memodifikasi motor agan menjadi lebih beda dari yang lainnya.

---

tag: Airbrush Motor Shogun Sp 125 Www Cara Bongkar Mesin Mio Merek Knalpot Karbon Dan Harganya Harga Variasi Mobil Di Purwokerto Harga Kredit Yamaha Byson Masalah Bila Ban Mobil Beda Ukuran Depan Dan Belakang Produk Terbaru Kawasaki Membuat Sepeda Listrik Tempat Skotlet Mobil Yaris

Korek Motor anda Ala Thailand Untuk Aturan Suaranya

mungkin ini pengalaman orang thailand yang standard tapi dalemannya racing soaalnya disana kena tilang kalau pake knalpot racing, berikut curhatanya orang thailand bisa ditiru lankahnya mungkin di tanah air, berikut ISINYA?

Bukan zamannya lagi motor kencang identik dengan suara knalpot berkoar. Apalagi sekarang banyak motor berisik ditilang polisi. Nah, lebih baik tidak berisik tapi masih tetap biasa diajak ngibrit. Tiru saja trik dari Thailand yang ketat aturan polusi suaranya.

Siapapun pengguna knalpot racing di jalanan pasti kena tilang. “Itu fenomena yang terjadi di sini,” jelas Supat Tantanung, bos TDR Thailand ketika riding bareng Em-Plus di jalanan Bangkok sambil menunjuk semua motor di sana kanlpotnya standar.

Lalu bagaimana kencang tapi aman tanpa diburu polisi. Daripada macam penjahat atau koruptor yang selalu main kucing-kucingan. Nih caranya.

GANTI LEHER

Trik yang paling simpel diterapkan bikers Thai mengakali knalpot standar tapi tenaga meningkat. Tidak mengubah atau bobok silencer agar suara cempreng. Kalau begini pasti ketahuan polisi. Untuk itu hanya leher pipa buang yang diganti. Dibikin lebih besar atau tekukan lebih landai. Ini Em Plus jumpai di super market variasi Panom di Thai. Banyak banget leher knalpot racing. Kondisi seperti ini dirasa enak bagi pengguna Yamaha. Sebab leher knalpot bisa dilepas. Seperti di Jupiter-Z atau Scorpio. Antara silencer dan leher memilii sambungan yang bisa dilepas. Tinggal diganti leher racing sudah ngibrit. Trik macam ini pernah dites Deden Arsyad, mantan pembalap era 80-an. Bersama Honda Jepang melakukan riset di motor balapnya. “Ganti leher knalpot sudah mengubah karakter mesin,” jelas Deden. Nah, kalau hanya ganti leher tidak perlu ubah spuyer. Sebab dari hasil dynotest, mesin 4-tak standar ganti knalpot racing tidak perlu ganti spuyer. Kalo maksain spuyer digendein tenaga malah melorot.

MAIN PORTING

Cara ini memang trik paling halus. Tidak diketahui lawan kalau motor besutan ente tenaga sudah melonjak. Seperti pernah dilakukan Tomy Huang dari BRT (Bintang Racing Team). Meriset Supra X 125 tenaganya bisa 14 dk hanya mengandalkan knalpot standar. Naik jauh dari standar yang berkisar 9,7 dk. Angka itu didapat sebagian besar dari main porting lubang isap dan buang. Aliran gas bakar dibikin lebih landai. Agar lalu lintas gas bakar lebih singkat dan bersih. “Hasilnya pembakaran maksimal,” jelas Tomy yang menjual Honda Supra X 125 versi racing harian. Selain itu, Tomy Huang juga menerapkanm teknologi seperti biker Thai. Pasang CDI yang mangatur ulang waktu pengapian. Biasanya dibikin advanced sekitar naik 1-2 derajat dari standar pada putaran atas. Bawahnya masih dibiarkan asli pabrik.

KAKI-KAKI SHOW

Sebagai pembuktian motor kencang dan gaul, di Thailand hanya ditunjukan lewat kaki-kaki. Terutama di skubek. Banyak dijumpai penggunaan pelek dan ban ceking. Diameter cukup gede, yaitu 17 inci. Seperti motor drag. Sekarang lagi ngetop kaki-kaki mungil macam ini. Coba aja datang ke toko variasi di Thailand. Susah melacak pelek dan ban lebar. Kalau ada, peminat atau pembelinya pasti pedagang dari Indonesia.

---

sumber:http://www.motorgue.com/2011/03/korek-ala-thailand.html

tag: gambar motor jupiter z foto motor satria f modif foto motor drag dudukan motor freestyle cb kontes cakram mx dbs beat modifikasi stiker modifikasi striping ninja 250 lampu paling terang untuk motor mio drag fu

Kelebihan dan Kekurangan New Jupiter Z 115cc

Berikut adalah informasi tentang jupiter yang mungkin bisa sedikit memberi pencerahan untuk agan sekaliahan dalam menentukan pilihan motor ini, berikut sedikit ulasan Kelebihan dan Kekurangan  New Jupiter Z 115cc silahkan di simak semoga bermanfat utuk agan semua.?

New Jupiter Z 115cc merupakan hasil pengembangan dari Jupiter Z. Pengembangan yang dilakukan pada New Jupiter Z 115cc mulai dari Body, cover handle, lampu, indicator, mesin sampai pengaman mengalami banyak perubahan.

Mesin baru 115 cc yang sebelumnya 110 cc, lebih bertenaga menghasilkan performa maksimal dan akselerasi lebih responsif. Yang unik dari New Jupiter Z 115cc yaitu sistem pengaman ganda dan dilengkapi dengan tombol pembuka jok otomatis.

Berikut ini beberapa kelebihan New Jupiter Z 115cc :

• Torsi diraih pada putaran mesin sangat rendah (4.500 rpm)
• Konsumsi BBM irit
• Kunci kontak sekaligus bagasi
• Stabilitas hebat
• Panel Indikator 3D style

Berikut ini beberapa kelemahan New Jupiter Z 115cc :

• Getaran mesin
• Suaranya terdengar lebih kencang dan bahan plat knalpot lebih tipis
• Lampu belakang rawan oblak
• Ukuran saklarnya makin kecil dengan bahan yang terlihat ringkih.

Sumber:http://omjis.com/new-jupiter-z-115cc-kelebihan-dan-kekurangan-new-jupiter-z-115cc.htm

---

tag:sticker motor jupiter z motor drag satria fu modifikasi ukuran roller scoopy kontes modifikasi ninja 250 selang bensin racing jupiter z

ciri Modifikasi Racing Look Style

Artikel ini asli dari masdoe.com disinisedikit berbicara tentang Modifikasi Racing Look Style untuk referensi modifikasi gaya racing dengan sektor pada bodinya saja, terdapat juga gambarnya bagi yang belum tahu tentang aliran ini silahkan dibaca saja sendiri untuk pengetahuan anda sekalian saya ucapkan terima kasih

Kumpulan Foto Modifikasi Motor Terbaru
Trik Cegah Rantai Motor Putus di Tengah Jalan
Honda Jazz Elegan Bikin Suasana Makin Mesra

Tapi bukan berarti modifikasi Racing sama sekali tak memperhatikan sektor body, yang notabene awal dari pandangan manusia pasti meilihat pada kondisi luar dulu. Ya itung-itung sebagai syarat dah.

Nah, sekarang bagaimana kalau kita cuman pengin modifikasi motor dengan dandanan ala Racing namun mesin atau jeroan masih standart pabrik !! Modifikasi Racing Look Style adalah pilihan yang tepat. Yup, modifikasi aliran Racing Look Style lebih menonjolkan bagian luar saja ketimbang segmen mesin. Sebuah gaya modifikasi roda dua berpenampilan Racing Drag Race atau Road race style. Style ini nggak mewajibkan peminatnya merombak kapasitas mesinnya tapi penampilannya saja yang racing.

Berikut beberapa penampilan dari modifikasi Racing Look Style, yang bersumber dari forum -KASKUS-, disalah satu trit yang membahas tentang modifikasi racing look style ini, thanks gan.

Modifikasi Racing Look Style

nb : gambar diatas bisa jadi mesin jg dah nggak standar, tp yang jelas modifikasi Racing Look Style kurang lebih seperti gambar diatas.

Meski demikian, terkadang dalam modifikasi racing look style motor seperti diatas sangat sangat kurang memperhatikan sisi safety nya, bisa dilihat dari ukuran ban yang kurusss. Jadi kalau dipakai harian kayaknya sangat nggak rekomended banget. Tapi kalau cuman buat pajangan, its ok lah :)

Sekian postingan saya tetang modifikasi racing look style. Buat yang belum bergabung dengan facebook Masdoe.com buruan bergabung deh. Bisa sharing pengalaman disana.

kali ini yang akan saya bahas adalah segmen Racing ! wow, yang benar saja baru dengan namanya RACING saja sudah ada aura yang berbeda. Definisi racing sendiri menurut saya adalah modifikasi motor yang mengutamakan pada sektor mesin. Tentu yang namanya mesin pasti dibikin lebih kenceng kan ya ? bukan jadi lebih lelet :D Modifikasi Racing Look Style. Modifikasi Racing Look Style

---

Sumber: http://masdoe.com/modifikasi-racing-look-style.htm

Modifikasi Honda Revo | kumpulan gambar revo

Share gambar modifikasi honda revo yang bisa dibilang keren, dengan perpaduan warna ala thailand yang sudah menjadi kiblat modif tanah air, berikut bisa di simak gambarnya semoga menghibur dan memberikan ide baru buat agan.

bakal jadi legenda nih model Honda Revo pasalnya udah digantikan si ABR (Absolute Revo), nah kasian juga yang udah kadung punya kalo nggak di modif bisa mubazir dengan tampang barunya si ABR. buat panduan ngemodif nih ada beberapa yang boleh jadi acuan..

style racing dengan motif bendera start di bodi

style JDM dengan stiker brand racing jepang

style racing road race

terakhir style paling minimalis berkelir putih..so pilih mana bro!
foto: ototrend http://oto-trendz.blogspot.com/

• honda BEATdrag mothai racing
• Kumpulan Gambar Modifikasi Motor Drag Thailand
• Yamaha Cup Race ‘11 Bali: JANGAN REMEHKAN SKILL
• Motor Baru 2011, Suzuki Nex 110cc Matic

---

tag: warna modifikasi motor ninja r terbaru ongkos untuk bodykit f motor yamaha r15 ninja drag thunder modif honda cs 1 modifikasi yamaha mio drag race thailand spesifikasi mio soul 2011 motor satria fu 2012 mengakali bos arm megapro

Mengganti Stang JEPIT pada Honda New Megapro

Mungkin artikel ini bisa jadi Ide untuk anda bagi yang ingin mengubah stang honda mega pro anda dengan stang jepit artikel ini didapa dari http://www.mymotobike.com dan kembali di share di blog sederhana ini semoga menjadikan inspirasi dan menabah ilmu untuk anda siapa tahu permasalahan di sini sama dengan permasalahan anda yang sedang alami mengenai modifikasi honda mega pro..?

Cara Mengganti Stang Honda New Megapro

Boss, saya punya Honda New Mega Pro dan ingin ganti stang, tapi tidak mau model setang touring. Kira-kira setang jepit kayak bagaimana yang bisa saya pake, kalo dilihat shroudnya kegedean? Bagaimana supaya tidak mentok?

---

Jawaban : MotoBike - Mau menggunakan stang jepit untuk Honda New Mega Pro bisa saja. "Kuncinya sebenarnya bukan pada pilihan stang jepitnya, namun pada tahapan pemasangannya," terang Keane, juragan Asthon Pitstop Motorsport di bilangan Gajah Mada, Jakarta Barat.

Langkah pertama menurut Keane, yakni mengukur diameter sokbreker. Setelah itu diukur dicari persamaannya. Agar tidak mentok dilas pada bagian ujung segitiganya. Baru kemudian mengaplikasi setang jepit copotan dari motor lain sesuai keinginan dan selera motor.

TAG:Merk Velg Plat Kopling Mobil Macam Macam Ban Motor Buat Drag Model Jok Jupiterz Daftar Velg Motor Berkualitas Bagus Ban 17 Yang Bagus Buat Matic ukuran mobil avanza motif kreta honda kap 70 perbedaan GL max sama GL Pro ukuran trek 200m

Cara Mengganti Stang Honda New Megapro

NAh artikel berikut tentang modifikasi Honda New Mega Pro 150cc (NMP), dengan stang yang standar diganti dengan yang lebig lebar, mungkin berikut adalah Cara Mengganti Stang Honda New Megapro yang mungkin bisa menjadi inspirasi atau Ide baru untuk anda dan membuat motor anda lebih ganteng gagah,

Stang Lebar Setelah Terpasang di NMP

Stang lebar bermerk ‘BAROS Racing’ ini mempunyai spesifikasi sebagai berikut :

• Panjang (dari ujung ke ujung)                    : 80 cm (standar : 68 cm)
• Jarak dari as bracket ke titik tertinggi    : 12 cm (standar : 20 cm)
• Diameter stang (luar)                                     : 1” (standar : 1”)
• Accesories                                                          : Begel pemegang tengah, berdiameter 0,25”, berfinish senada dengan rangka utama.
• Finishing                                                              : Stainless steel bertekstur sand blasting (standar : stainless stell mirror finish)

Pada bagian tengah terdapat garis-garis grip agar tidak licin saat di ‘pegang’ oleh bracket stang NMP.

Penambahan Riser pada Stang LebarTampak Depan NMP Setelah dipasang stang lebar

Dengan harga Rp. 160.000 (termasuk pasang), tentunya dengan penyetelan komponen-komponen saklar lampu, handle kopling dan spion. Setelah menyadari bahwa ternyata stang lebar ini lebih rendah daripada stang standar sehingga posisi riding pun menjadi agak membungkuk (dan ini tidak nyaman), maka besoknya penulis membeli penyambung (riser) dari bahan allumunium seharga Rp. 45.000,-. Dengan penambahan riser ini, akhirnya tercapai posisi riding yang lebih ideal. Sayangnya riser yang penulis beli tidak pas di bracket standar NMP, sehingga perlu penyetingan di bengkel bubut dengan biaya Rp. 25.000,-. Oh ya, tidak lupa penulis membeli tutup lubang stang kiri-kanan (jalu) dengan harga Rp. 20.000,-. Sehingga total biaya pemasangan stang baplang di NMP menjadi Rp. 250.000,-

Setelah penggantian stang, penulis merasakan sensasi baru. Selain pegangan tangan lebih melebar, rasanya posisi riding menjadi lebih mantab serta penampilan NMP penulis terlihat lebih ‘sangar’. Yang perlu dicermati adalah perlunya waktu untuk beradaptasi dengan lebar stang yang 12 cm lebih panjang dari stang standar (terutama saat jalanan macet) serta saat akan berputar 180 derajat karena otomatis tangan kita harus lebih ‘memanjang’ dari biasanya. Hal ini menjadi salah satu yang patut dipertimbangkan ketika mengganti stang standar menjadi stang lebar.

(HH – 20 Mei 2011)

sumber:http://hendrawanhadiyat.wordpress.com/2011/05/20/modifikasi-honda-new-mega-pro-pemasangan-stang-lebar/

Cara Mengganti Stang Honda New Megapro

TAG: mobil kijang 1995 indo xenia type mi mc kondom tangki motor mega pro 2008 Kumpulan Velg Lebar Buat Honda Beat Dimensi Mobil Innova Harga Gsx 600r 2012 Indonesia Pandangan Agama Islam Terhadap Pencemaran Alam Sekitar Aksesasia Com Tempat Penjualan Mobilan Anak Yang Pakai Aki Dan Remort Harga Motor Suzuki Burgman 400 Skema Kelistrikan Rx King

Motor Bajaj Pulsar 220 Yang Sporty

Motor Bajaj Pulsar 220 awalnya dalam warna merah. Tapi rasa ketidak puasan telah merubahnya. Seperti yang Anda lihat sekarang, Perubahan warna putih dengan striping asik. untuk modifikasi sporty motor ini tidak ada data yang relefan nikmati aja gambar dan foto modifikasinya, sekedar menghibur anda dan sedikit penilaian pada modifikasi Motor Bajaj Pulsar 220 di sini.

Berikut gambar kerennya

 

terima kasih telah berkunjung semoga berman faat untuk anda sekalian...

Gambar Modifikasi Motor Pelek Jari jari Thailand

Berikut adalah modifikasi motor Dengan Pelek jari yang lagi ngetrends beberapa waktu lalu sampai saat ini, karena banyaknya peminat dari merek pelek Tdr yang bikin motor lebih terlihat asik dan keren di kalangan anak muda ini, berikut sedikit ulasan dari modifikasi ala motor thailand berikut,

vixion modifikasi menggunakan pelek jari

Satria Fu Modif Pelek Jari-Jari 

modifikasi Honda beat velg jari

Berikut adalah Gambar modifikasi Thailook Style - Berbicara tentang modifikasi motor memang tidak ada ujungnya. Setiap tahun pasti muncul trend trend modifikasi baru yang sungguh menarik hati.

Thai Lok Style merupakan modifikasi yang berkiblat ke Negara Thailand. Banyak sekali yang mengikuti aliran modifikasi ini, hal tersebut didukung oleh beberapa factor antara lain adalah banyaknya aksesoris penunjang modifikasi Thai Look Style ini. Sehingga mudah untuk merombak motor ke aliran model Thailand ini. Faktor lain yang tak kalah pentingnya adalah modifikasi motor ala MoThai (Motor Thailand) sangat mudah dan simple, namun dapat memberikan hasil yang “wah” dan “istimewaaaa !”.

Ciri Khas utama dari modif Thai Look Style ini ada pada sector kaki-kaki, umumnya pergantian velg ke jari jari ukuran 16-17 inci. Modifikasi Ala thai look style ini bisa di aplikasikan ke seluruh produk motor, Motor Yamaha, motor Honda, Motor Suzuki, yamaha, suzuki, honda. suzuki, yamaha, honda, suzuki, yamaha, honda.