Perbedaan Vario tecno125 CBS dan non CBS dimana

Berikut sedikit Informasi Perbedaan Vario tecno125 CBS dan non CBS yang saya usung langsung dari tempatnya untuk lebih jelasnya silahkan lihat di tokonya sendiri, sebagai pembedanya lihatlah hal hal yang dikemukakan pada artikel berikut ini sebagai gambaran untuk pilihan membeli yang mana? atau bagus yang mana, kalau saran saya yang mahal yang lebih bagus hehehehehe
Pilihan Warna Vario CBS 2012
Modifikasi Honda CB100 Dari Motorplus

Berikut sedikit yang membedakan Vartech 125 CBS dengan Yang Non CBS..tentunya selain fitur Combi brake-nya to….kali ini sebatas yang RT lihat saat peluncurannya yaitu di sektor control panel..alias spidometer..

Spidometer menyala…

Untuk spidometer CBS menyala biru sedangkan yang Non CBS menyala orange ..selain itu panel indikator sudah memakai LED (indikator engine trouble,sein,temperature,high beam)..

Pengorbanan..

Rack kanan dikorbankan karena penempatan ECM (Engine Control Modul) sehingga terlihat dangkal…..sedangkan rack sebelahnya berfungsi “normal” seperti versi vario lawas…
Bonus:

---

tag: filter udara untuk cb gambar modif motor gastrack suzuki memilih satria fu, ninja 150, cbr 2005 gambar motor drag jupiter mx manado mio velg 17 | gambar mio modif pelek 17 design body mio balap

FUNGSI NAMA SPARE PART MESIN SEPEDA MOTOR

Semoga membantu secara singkat menjelaskan NAMA SPARE PART DAN FUNGSINYA DALAM MESIN SEPEDA MOTORuntuk menambah ilmu dan mengenal komponen yang ada dalam sepeda motor secara global, maaf bahasa yang digunakan masih sedikit rancu untuk istilahnya juga karena masih menggunakan bahasa sehari-hari bahasa Bengkel.? orang awam. 

baca juga

Ganti Knalpot Yamaha V-Ixion Harus Setting CO
CARA MENYETEL VELG MOTOR

1.Blok Silinder/shift
Fungsi : Sebagai tempat untuk
menghasilkan energi panas dari proses
pembakaran
2. Zuiger atau Piston
Fungsi : memindahkan tenaga yang
diperoleh dari pembakaran ke poros engkol
(crank shaft) melalui batang piston

3. Ring Piston
Fungsi : - Mencegah kebocoran gas saat
langkah kompressi dan usaha
- Mencegah oli masuk keruang bakar
- Memindahkan panas dari piston ke dinding
silinder
4. Tangan Piston
Fungsi : Menerima tenaga dari piston yang
diperoleh dari pembakaran dan
meneruskannya ke poros engkol (crank
shaft)
5. Poros Engkol (Crankshaft)
Fungsi : Merubah gerak turun naik piston
menjadi gerak putar yang akhirnya
menggerakkan roda-roda
6. Lager atau Bearing
Fungsi : Mencegah keausan dan
mengurangi gesekan
7. Roda Penerus
Fungsi : Menyimpan tenaga putar
yang dihasilkan pada langkah usaha, agar
poros engkol (crank shaft) tetap berputar
terus pada langkah lainnya
8. Katup /klip
Fungsi : Membuka dan menutup saluran
masuk dan saluran buang
9. Tuas Katup
Fungsi : Menekan katup-katup sehingga
dapat membuka
10. Karter (Oil Pan)
Fungsi : Menampung oli untuk pelumasan
11. Timing Chain / Timing Belt
Fungsi : Menghubungkan gerakan putar
poros engkol (crank shaft) ke poros cam
shaft
12. Kepala Silinder/shift
Fungsi : Menempatkan mekanisme katup,
ruang bakar dan juga sebagai tutup silinder
13. gasket atau packing
Menahan kebocoran cairan agar kompresi
tidak bocor
14.nozzle injector
Komponen yang berfungsi menyalurkan
bahan bakar ke silinder pada mesin injeksi

source:http://bocah2mbakalan.blogspot.com/2011/05/nama-spare-part-dan-fungsinya-dalam.html

Modifi Mio Soul model lama

Yamaha is not acceptable to appetite to lag. It feels footstep 2009 mio already abutting the age of 5 years, back the motor affluence cars such as Mercedes will be to adapt the absolute produkunya that accomplished the age of 5 years, or at atomic accomplish Major Facelift. So no admiration All New Mio can be present in the not too lama.di delay attendance in the barter of the motorcycle industry.

Buat Drag Race : Pilih Mio Atau Satria FU

Mio Funky Ala Teddy "Bucos" 

GAMBAR MODIFIKASI YAMAHA MIO

Kali ini Oto-trendz blog menghadirkan Mio modifikasi apik, gambar ini sudah banyak bertebaran di internet dan menjadi faforit gambar modifikasi untuk modifikator indonsia silahkan di lihat berikut adalah imagenya lumayan semoga sedikit menghibur

GAMBAR MODIFIKASI YAMAHA MIO 2009

GAMBAR MODIFIKASI MOTOR YAMAHA MIO 2009

FOTO GAMBAR MODIFIKASI MOTOR YAMAHA MIO 2009

Saya ucapkan terima kasih banyak dan semoga bermanfaat untuk anda.?

Modifikasi Mesin Bikin Kenceng motor Jupiter Z

Punya motor Jupiter Z? dan mau di modifikasi mesinnya untuk keperluan balapan? atau road race? mungkin tips otomotif kami dibawah ini dapat bermanfaat untuk Anda yang memang menginginkan Motor Jupiter Anda dijadikan Motor Balap.

Gambar Foto Modifikasi Motor Jupiter Z
Jupiter Z CW Special Edition Review


Silahkan simak dibawah ini :

Pertama kita tebus adalah Piston tiger Oversize Nol dengan Diameter 63.5. Bagaimana ruang bakarnya ya? Emmpphh.. Hitung-menghitung akhirnya kita putuskan diameter intake kita porting selebar 22mm karena disini kita akan main di RPM 10.000, dapetlah hitungan Klep Intake 25mm. Comot dari pabrikan tetangga berlabel ?S? maka sekalian dibenamkan klep Ex-nya ke cylinder head.

Klep In 25mm - Ex 23mm

Akhirnya pesanan liner honda Tiger sudah datang, maka kita kirim blok ke tukang bubut untuk di overbore?

Satu hal yang sedang kita riset pada motor ini adalah High Velocity Porting? Hmm? Seperti apa? Ini adalah teknik meningkatkan aliran udara pada ruang pemasukan bahan bakar, agar saat Putaran Mesin menjadi super cepat dan waktu buka-tutup klep semakin singkat, campuran udara-bahan bakar dapat menerobos masuk ke dalam silinder.

Pengerjaanx adalah dengan menambal lubang porting dengan epoxy, menggesernya sekitar 1mm untuk mendapat aliran udara yang lebih tinggi serta ditengah jalur pemasukan kita buatkan rongga untuk waiting zone? Idealnya power akan tersimpan di putaran bawah-menengah kemudian dihempaskan habis di Putaran Atas.

PISTON TIGER 63.5mm

Hmm.. masih banyak part yang menunggu untuk diaplikasikan, pesanan gearbox super close juga masih 2 minggu lagi baru datang.. Akhirnya kita adjust camshaft original yang kita gerinda hingga 3.5mm hingga bentuknya kurus banget hehehe, kaya kurang gizi.

Knalpot kita memakai AHAU motor yang emang udah terkenal jagonya bikin knalpot performa tinggi, tapi nggak menutup kemungkinan jika emang brother sekalian mau pesen knalpot custom made in R.A.T kita bisa hitungin dan buatkan special order dengan harga lebih miring tentunya.

Hanya saja memang kita tidak bisa memproduksi tampilan yang bagus dan meyakinkan, label yang keren ataupun bahan pipa stainless karena custom knalpot kita emang lebih kepada performa bukan penampilan? Yah namanya juga lagi belajar bikin knalpot custom hehehe?

Selamat mencoba,… sukses selalu untuk Anda.

sumber:http://wihans.info/blog/modifikasi-mesin-balap-jupiter-z